Экономика должна быть экономной.

Этот советский лозунг, как нельзя лучше характеризует разработки немецких инженеров. Дополнительные  3 процента экономии окажутся ощутимыми при использовании подобного транспорта.

Инжекторная система подачи горючего в сочетании с рециркуляцией отходящих газов, контролем турбокомпрессоров — это не все нововведения, созданные компанией Мерседес , для максимальной целесообразности использования автотранспорта и эффективности. Даже на низких передачах мощность двигателя обеспечена.

Одной эффективности для Даймлер-Бенц было недостаточно. Сторонник соблюдения экологических норм, благодаря собственным разработкам, Компания снизила выбросы СО2 в атмосферу в разы. В том случае, если тягач проедет порядка 130 тысяч км в год, экономия топлива составит 1100 литров, а снижение выброса парниковых газов до 3 х тонн на единицу техники.

Полученные результаты сравнивалась не только с предыдущей серией собственного производства, но с аналогами конкурентов.